par Karen Kwiatkowski
T.S. Eliot écrivait : "...C'est ainsi que finit le monde, non pas dans un fracas, mais dans un murmure". On s'attend à ce qu'un bruit accompagne tout effondrement, toute fin, tout apogée - mais on était loin d'imaginer que le son de la fin de la superpuissance militaire américaine serait celui d'une chasse d'eau qui fuit.
De façon choquante, ou prévisible, ou même étonnamment prévisible, on découvre un grave problème de toilettes à bord de l'USS Gerald R. Ford. Ce porte-avions est le navire de guerre le plus récent et le plus cher jamais construit, pour un coût de 13 milliards de dollars en 2017, soit 17 milliards de dollars actuels. Parmi ses nombreuses innovations, un système d'évacuation des eaux usées sous vide a été emprunté à l'industrie des navires de croisière, avec des canalisations trop étroites pour leur usage militaire.
L'USS Gerald Ford a récemment achevé une opération de narcoterrorisme éprouvante, quoique fictive, dans les Caraïbes, et se trouve actuellement en Méditerranée, tentant de rejoindre le déploiement massif des forces navales et aériennes américaines via l'Iran. Israël souhaite déstabiliser l'Iran, et Washington veut satisfaire Israël malgré le risque politique et stratégique pour l'héritage de Trump, et le désir d'éviter une troisième, une quatrième et une cinquième procédure de destitution en 2027. Le sang et les ressources américaines seront des cibles pour l'Iran si Trump ou Netanyahou se lancent dans une guerre plus virulente.
Le Ford n'a pas pu effectuer son escale de maintenance prévue à Norfolk, et par conséquent, les réparations nécessaires du système d'égouts, ainsi que d'autres opérations d'entretien courant et planifiées.
Voici un extrait du reportage :
"... les trois principaux problèmes sont les suivants : les concepteurs du navire n'ont tout simplement pas prévu suffisamment de toilettes pour la taille de l'équipage. Cela signifie des temps d'attente de 45 minutes, même en temps normal. Le deuxième problème, c'est que la conception du système de plomberie est telle que si une vanne d'une toilette tombe en panne dans ce système d'aspiration défaillant, toutes les toilettes du service deviennent inutilisables. Le troisième problème, c'est que la plupart des réparations critiques du système ne peuvent être effectuées que lorsque le navire est à quai".
Voici une vidéo de deux minutes qui en donne un aperçu :
⚡️🇺🇸BREAKING:Planned U.S. strike on Iran faces a major problem: TOILET FAILURES on USS Gerald R. Ford.
NPR and WSJ report too few working toilets for 4,600 sailors, 45-minute lines, and vacuum system that can't be fixed without returning to dockyards. pic.twitter.com/2eYGSeRCTW
- Suppressed News. (@SuppressedNws1) February 23, 2026
Les ingénieurs et les responsables de cette crise des eaux usées et des files d'attente interminables à bord du porte-avions ont fait leurs calculs et ont certainement pensé à tout. Ils ne peuvent être tenus responsables, et ne le seront pas. Cinq mille personnes, voguant autour du monde sur un immense porte-avions, pourraient tout aussi bien être en croisière, pourvu qu'elles évitent les collisions imprévues ou les drones. La psychologie de la défécation n'a probablement pas été prise en compte, ni l'impact de missions prolongées et inattendues sur les jeunes.
Des T-shirts et des têtes de balai se retrouvent dans les canalisations, et l'explication la plus plausible est que les marins tentent de déboucher ces égouts post-modernes, mais une bonne dose de rage et de frustration à l'ancienne y est sans doute aussi pour quelque chose. L'âge moyen sur le pont d'envol est de 19 ans, et la population est majoritairement masculine ; la vie sur un porte-avions est particulièrement stressante même dans les meilleures conditions, et ce n'est pas le cas ici.
Rumsfeld, dont le premier mandat de secrétaire à la Défense lui avait été confié par le président Ford, a déclaré, selon une formule restée célèbre : "On fait la guerre avec l'armée dont on dispose". En tant que secrétaire à la Guerre, Hegseth pourrait avoir une réflexion similaire à partager avec l'équipage de l'USS Gerald Ford. Le Pentagone n'a pas envoyé, et ne peut pas envoyer, d'armée au Moyen-Orient cette fois-ci ; l'Iran a bien interprété les signaux et possède la capacité et l'intention réelles de causer des dégâts considérables en cas d'attaque. Le message du secrétaire à la Guerre aux marins du Ford, en cette période de longues files d'attente et de pénurie de toilettes, pourrait être : " La force de la prière est réelle". Je partage l'avis de Hegseth, mais prier pour que les problèmes disparaissent est peut-être un peu excessif.
Plus sérieusement, nous avons constaté que l'armée américaine et ses complexes politiques, industriels et universitaires associés se sont développés plus rapidement que tout autre secteur des dépenses publiques, sans aucune cohérence ni obligation de rendre des comptes. Depuis des décennies, des voix s'élèvent littéralement pour réclamer que cela ait du sens - et montrant souvent la voie vers une meilleure armée, une armée dont les citoyens puissent être fiers, plutôt que d'être consternés par son gaspillage et sa stupidité, et inquiets de constater qu'il s'agit véritablement d'un gaspillage inefficace et méprisable des richesses américaines et de la jeunesse américaine.
Dans l'univers de Pete Hegseth, les généraux et les amiraux sont jugés sur leur physique imposant, et non sur leur sérieux dans la défense de la Constitution. La loyauté personnelle envers le président, avec son allure de Ken ou de Barbie, prime systématiquement sur le courage, la compétence et le patriotisme. Pourtant, ces mêmes individus ne sont pas responsables de la conception défectueuse des systèmes d'évacuation des eaux usées sur un porte-avions, des F-35 opérationnels seulement 35% du temps, de la logistique lente, coûteuse et chaotique de chaque système d'armement américain majeur, ni de la politique étrangère américaine fondée sur l'idée saugrenue que l'on peut s'assurer une domination mondiale permanente par l'emprunt. Ils perpétuent ce système car, à l'instar de leurs prédécesseurs, ils ne s'intéressent pas à son fonctionnement, mais uniquement à la manière dont il peut servir leurs intérêts.
L'ère impériale américaine touche à sa fin. C'est le moment idéal pour sortir des sentiers battus, imaginer le possible, l'avenir, et comment parvenir à une ère post-impériale harmonieuse, pacifique, forte et libre.
Les longues files d'attente devant les toilettes de l'USS Gerald Ford, en route pour une guerre absurde que personne ne souhaite ni n'a besoin, susciteront des milliers de conversations, d'histoires, de coups de gueule et de réflexions sur l'avidité impériale et la stupidité politique. Espérons que ce soit le pire qui leur arrive.
source : Lew Rockwell via Marie-Calire Tellier