par Ligue de Défense des Conducteurs
Bonjour, la Ligue de Défense des Conducteurs qui a récemment gagné une importante victoire pour nos permis, nous alerte de nouveaux dangers liés aux équipements des voitures modernes (encore une bonne raison pour ne pas en changer).
Madame, Monsieur,
Nos voitures n'ont cessé de faire des progrès technologiques. Et c'est tant mieux !
Mais avec les «systèmes d'aide à la conduite» (ADAS) que l'Europe a rendus obligatoires depuis juillet 2024 dans les voitures neuves - qui arrivent peu à peu sur le marché de l'occasion - la technologie intégrée dans notre voiture est en train de se retourner contre nous.
Capteurs, caméras, boîte noire, vous serez fliqué, bridé et... mis en danger.
Explications.
C'est une expérience franchement angoissante et partagée par tous les conducteurs dont la voiture est équipée du système de maintien dans la voie :
Sur autoroute, à 130 km/h, soudain, le volant résiste et la voiture modifie sa trajectoire. Coup au cœur assuré !
Vous avez l'impression de perdre le contrôle et de filer tout droit à l'accident. Pourtant, vous vous étiez simplement un peu rapproché de la ligne blanche...
D'autres conducteurs se plaignent des alertes et bips incessants, très pénibles, liés à ces technologies obligatoires.
Ainsi, certains limitateurs «intelligents» de vitesse sonnent pour informer le conducteur de la limitation de vitesse. Avec les panneaux de vitesse qui, par endroit, changent tous les 500 mètres... la voiture bipe non-stop !
Très fatigant, stressant, de l'avis général. Un comble pour un équipement censé améliorer la sécurité...
Pourquoi devrions-nous subir dans notre voiture des technologies qui provoquent des angoisses ou de la fatigue, contraires à la sérénité nécessaire à la sécurité de nos trajets ?
« Refusons d'être mis sous contrôle et mis en danger par notre voiture !»
Et il y a encore bien pire.
Ce sont les «freinages fantômes», des freinages brusques déclenchés, à tort, par le système le freinage automatique d'urgence.
Il se peut que le système soit défaillant, qu'un capteur soit déréglé (lors d'une révision par exemple), que le logiciel interprète mal l'ombre portée d'un arbre sur la chaussée ou que la caméra soit éblouie par le soleil après le passage sous un pont.
Et soudain, sans raison, la voiture pile !
Ça fait froid dans le dos quand on imagine le nombre de cas où cela peut se produire ! Et les spécialistes le disent : toutes les marques sont concernées.
Aucun conducteur n'est à l'abri d'un risque de freinage déclenché sans raison par la voiture et potentiellement très dangereux. Personne n'est à l'abri non plus d'un risque d'accident parce que la voiture devant vous, équipée de ces «aides», pile tout à coup de façon totalement imprévisible !
Un accident mortel a déjà eu lieu. Certaines victimes précisent que, comprenant la défaillance du freinage d'urgence, elles n'ont pas réussi à réaccélérer...
Les témoignages sur ces freinages fantômes sont tellement fréquents que le ministre des Transports vient de déclencher une enquête pour apprécier la situation.
C'est inacceptable que l'Europe nous impose des équipements potentiellement aussi néfastes !
Ces freinages intempestifs peuvent également être déclenchés par le limitateur-brideur de vitesse...
Il faut savoir que, pour l'instant, le limitateur-brideur de vitesse existe selon trois niveaux :
1er niveau : le conducteur est informé de la limitation de vitesse sur le tronçon (affichage sur le tableau de bord).
2ème niveau : le conducteur est alerté de cette limite par un bip insistant s'il la dépasse. Autant dire qu'il n'a d'autre choix que d'obtempérer et de ralentir.
3ème niveau : la voiture prend le contrôle et bride la vitesse si le conducteur dépasse la limite affichée !
Oui, vous avez bien lu : c'est la voiture qui prend le contrôle et bride la vitesse - c'est d'ailleurs le niveau que l'Europe veut voir généraliser.
Et il n'est pas rare que le brideur de vitesse interprète mal un panneau de limitation.
Et déclenche des freinages intempestifs, dangereux.
Comme dans ce témoignage d'un journaliste automobile : «Sur l'autoroute, au niveau de chaque sortie, mon lecteur de panneaux interprétait comme l'allure en vigueur la limitation à 70 de la voie de sortie, et encore plus souvent les panneaux 50 «en cas de brouillard» nombreux sur l'A1. Dangereux et insupportable car il faut avoir le réflexe de claquer la pédale de droite au plancher et faire hurler le moteur, pour reprendre de la vitesse et éviter de se faire emboutir».
Alors, que ce soit pour éviter d'être mis en danger, de subir des injonctions et des réactions angoissantes de votre voiture, ou parce que vous refusez d'être bridé par la technologie, signez vite notre pétition :
« Refusons d'être mis sous contrôle et mis en danger par notre voiture !»
Avant de détailler ce que nous demandons avec cette pétition, à la Ligue de Défense des Conducteurs, voici deux faits essentiels que vous devez avoir en mémoire.
Sans l'intervention de la Ligue de Défense des Conducteurs, les parlementaires auraient voté, en 2016, la possibilité de sanctionner un conducteur, a posteriori, sur lecture des informations enregistrées sur son ordinateur de bord ! Big Brother ne vous veut pas du bien...
Et c'est grâce à la mobilisation de centaines de milliers de nos sympathisants, en 2021, que ces technologies qu'on nous impose sont désactivables (par des manipulations à refaire à chaque démarrage).
Alors, aujourd'hui, plus que jamais, il est urgent de défendre ce principe :
Il est essentiel que le conducteur soit toujours le maître de son véhicule et de sa conduite, en toute responsabilité, et non le jouet de technologies, non abouties, dangereuses et liberticides.
En conséquence, nous demandons par notre pétition :
1. que ces équipements obligatoires restent définitivement désactivables ;
2. que les constructeurs automobiles mettent en place des systèmes pratiques pour que chaque conducteur puisse désactiver, en un seul geste, la liste personnalisée de toutes les «aides» qui ne lui conviennent pas.
Cette fois encore, pour obtenir gain de cause, nous devons être extrêmement nombreux.
L'association devra, pour se faire entendre auprès de l'Europe et auprès des constructeurs, avoir les moyens d'organiser des campagnes d'information et de mobilisation à très grande échelle.
Cela représente des budgets très importants.
Mais l'enjeu est de taille. C'est votre liberté et votre sécurité qu'il convient de préserver de toute urgence.
Aidez-nous par un don aussi important que vous le pourrez, après avoir signé la pétition :
« Refusons d'être mis sous contrôle et mis en danger par notre voiture !»
Merci beaucoup.
Bien cordialement,
L'équipe de la Ligue de Défense des Conducteurs
source : Crashdebug